Hạ tầng về các tuyến đường tại khu Đông điều mà ai cũng cần phải biết

Category: Tin tức tổng hợp 242

Hạ tầng về các tuyến đường tại khu Đông điều mà ai cũng cần phải biết

Thông tin dự án “Nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn từ đường số 990 đến nút giao Vành đai 2), quận 9”

– Tên dự án: Nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn từ đường số 990 đến nút giao Vành đai 2), quận 9.

– Đơn vị công bố danh mục dự án: SỞ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH.

– Đơn vị chuẩn bị dự án: Công ty CP Vận tải và Thương mại Quốc tế (ITC).

– Loại hợp đồng: BT.

– Tổng vốn đầu tư/ tổng mức đầu tư: 736.901.329.079 VND.

– Vốn đầu tư của nhà nước tham gia thực hiện dự án: 0 VND.

– Mục tiêu của dự án: Giảm ùn tắc, tai nạn giao thông; từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực, đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị dọc 2 bên đường cao tốc; cải thiện điều kiện vệ sinh môi trường, cảnh quan đô thị.

– Địa điểm thực hiện: Quận 9, TPHCM.

– Quy mô, công suất: Chiều dài tuyến 1,65km; mặt cắt ngang 30m (theo quy hoạch); trên tuyến gồm 01 cầu dài 15,9m.

– Thời gian thực hiện: 2016-2018

– Trạng thái dự án: Đã công bố danh mục dự án.

=>>> Dự án Valencia Riverside Quận 9 nhà phố liên kế ven sông giá từ 2.6 tỷ đồng 

VÀNH ĐAI 3, CẦU CÁT LÁI KẾT NỐI TPHCM VỚI ĐỒNG NAI TĂNG “SỨC NÓNG” ĐẤT NỀN QUẬN 9

XÂY DỰNG VÀNH ĐAI 3 ĐỂ LÀM GÌ ?

vanh-da-3-2

Để giảm tình trạng ùn tắc giao thông cho TPHCM, đồng thời tăng sự kết nối với các thành phố và thị xã xung quanh của Bình Dương, Đồng Nai giảm chi phí và thời gian đi lại trong việc vận chuyển hành khách và hàng hóa.
LỘ TRÌNH
Đường có tổng chiều dài: 89,3 km, trong đó làm mới khoảng 73km, còn đoạn Mỹ Phước – Tân Vạn dài 16,3 km hiện đang được tỉnh Bình Dương đầu tư. Tổng vốn đầu tư cho dự án khoảng 55.805 tỉ đồng (không bao gồm kinh phí các cầu vượt) bằng nguồn vốn ngân sách, trái phiếu chính phủ và vốn vay ODA.
TIẾN ĐỘ XÂY DỰNG

Tiến độ xây dựng được phân kỳ đầu tư theo từng đoạn. Cụ thể, đoạn từ cao tốc Bến Lức – Long Thành (Nhơn Trạch) – quốc lộ 1 A (Tân Vạn) có chiều dài 26,3 km, vốn đầu tư 14.749 tỉ đồng sẽ hoàn thành trong giai đoạn năm 2017 – 2018.

vanh-dai-3-4

Đoạn từ quốc lộ 22 đến đường cao tốc TPHCM – Trung Lương dài hơn 29 km vốn đầu tư 16.375 tỉ đồng sẽ hoàn thành trước năm 2019. Đoạn cuối cùng từ Bình Chuẩn – quốc lộ 22 dài 17,5 km vốn đầu tư 9.814 tỉ đồng hoàn thành trước năm 2020.

VÀNH ĐAI 3 TP.HCM
Đường Vành đai 3 – TP.HCM bắt đầu tại Km 38 + 500 lý trình đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (khu vực Nhơn Thành), tuyến hướng lên phía Bắc vượt sông Đồng Nai tại cầu Nhơn Trạch, giao cắt đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (tại khoảng Km 8 + 772), giao cắt quốc lộ 1A (xa lộ Hà Nội) tại khu vực Tân Vạn, tuyến đi trùng đường Tân Vạn – Mỹ Phước, đến Bình Chuẩn tuyến rẽ trái giao lộ 13 (tại khoảng Km 14 + 200 + lý trình quốc lộ 13) tại Thị xã Thủ Dầu Một, vượt sông Sài Gòn (cầu Bình Gởi) cách cảng Bà Lụa hiện hữu về phía hạ lưu khoảng 500 m), cắt quốc lộ 22 tại huyện Hóc Môn (Khu công nghiệp Tân Hiệp) tại lý trình Km 8 + 800 theo lý trình quốc lộ 22, đi song song kênh An Hạ, qua khu công nghiệp Mỹ Yên – Tân Bửu về điểm cuối giao với đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương và đường Cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Trên tuyến đường vành đai 3 xây dựng 10 nút giao thông liên thông và xây dựng các cầu vượt, hầm chui để đảm bảo giao thông ở hai bên đường được thuận lợi. Tuyến đường này có chiều rộng 6-8 làn xe cao tốc, có đường song hành hai bên và các hành lang bố trí cây xanh, công trình hạ tầng kỹ thuật. Đường được thiết kế là đường cao tốc đô thị cho xe chạy 80-100km/giờ.
vanh-dai-3-1
VÀNH ĐAI 3: ĐOẠN NHƠN TRẠCH – NÚT GIAO THỦ ĐỨC
Để phát huy hiệu quả đầu tư, 430 triệu USD sẽ được đầu tư cho gần 18 km (đoạn Nhơn Trạch đến nút giao Thủ Đức) thuộc dự án đường vành đai 3 TP HCM với 4 làn xe, 2 làn song hành hai bên đạt tiêu chuẩn cao tốc
Bộ Giao thông Vận tải cho biết sẽ khởi công xây dựng đường Tân Vạn (TPHCM) – Nhơn Trạch (Đồng Nai) vào đầu năm 2017.
vanh-dai-3-3
Theo đó, Chính phủ đồng ý với đề nghị của Bộ Giao thông vận tải về hình thức thực hiện đối với khoản vay từ Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) cho dự án thành phần 1A, và hỗ trợ bằng quyền thu phí để thực hiện dự án thành phần 1B. Về hình thức lựa chọn nhà đầu tư thành phần 1B Bộ Giao thông vận tải thực hiện theo đúng thỏa thuận với Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc.
Dự án xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch thuộc đường Vành đai 3, TP. Hồ Chí Minh (đoạn màu đỏ). Nguồn: Sở GTVT TP.HCM.
Bộ Giao thông Vận tải dự định sẽ ưu tiên tập trung nguồn lực đầu tư trước (giai đoạn 1) để nối từ Nhơn Trạch đến nút giao Thủ Đức (TPHCM) với tổng chiều dài 17,8km.

Related Articles

CLOSE
CLOSE